Autowerkstatt

Höing Kfz-Technik

Hagener Str. 68-70, 57489 Drolshagen

Heute geschlossen

Öffnungszeiten

Montag08:00–17:00
Dienstag08:00–17:00
Mittwoch08:00–17:00
Donnerstag08:00–17:00
Freitag08:00–14:30
SamstagGeschlossen
SonntagGeschlossen

Ausstattung & Service

Barrierefreiheit

  • Rollstuhlgerechter Eingang
  • Rollstuhlgerechter Parkplatz

Standort

Adresse
Hagener Str. 68-70, 57489 Drolshagen
Plus Code
2QGF+RP Drolshagen, Deutschland

Rezensionen zu Höing Kfz-Technik

3,7von 5 3 Google-Rezensionen
  • Positiv4–5 ★67 %2
  • Neutral3 ★0 %0
  • Negativ1–2 ★33 %1
Chris Wagner26.11.2025
★☆☆☆☆ 1,0

Habe vor ein paar Monaten in der Werkstatt bei meinem BMW eine große Reparatur durchführen lassen wobei der DPF, Turbo und der Krümmer ausgetauscht wurden (~4000€). Das erste Auftreten war solide. Die Reparatur hat in der vorher abgesprochen Preisspanne und Zeit gelegen. Als ich das Auto wieder daheim stehen hatte und das erste mal losfahren wollte ging sofort die Motorkontrolleuchte an -> Wieder zur Werkstatt meinte ein Abgassensor vor Turbolader wäre kaputt -> Gewechselt -> Auto stand daheim wollte wieder das erste mal los und die Motorkontrolleuchte ist sofort wieder angegangen. Wieder zur Werkstatt -> irgendein anderer Abgassensor wurde getauscht mit der Aussage wenn's jetzt nicht weg ist kann er nichts mehr machen. Oh wunder...Motorkontrolleuchte wieder an bei erster fahrt. Daraufhin nun zur kompetenten BMW Niederlassung in Olpe gefahren, diese haben kurz Ausgelesen und sofort festgestellt das der von der Werkstatt verbaute DPF Sensor nicht mit dem Steuergerät kommuniziert. 200€ weniger aber wenigstens keine Kopfschmerzen. Danach fiel mir auf, dass es bei laufendem Motor im stand, egal ob warm oder kalt im Innenraum durch die Lüftung stark nach Abgasen roch. Daraufhin bin ich gleich in eine Werkstatt welche mir erklärte das bei der Montage eine Dichtung vergessen wurde. Durch diese Dichtung sind die Abgase teilweiße direkt in den Motorraum geströmt und wurden von der Lüftung angesaugt. Da die Heißen Abgase direkt auf die Ventildeckeldichtung trafen wurde diese undicht, was dazu führte das Öl austrat welches dann auf den heißen DPF tropfte und verdampfte. Dieser Fehler hätte direkt von der Werkstatt bei der 30km Probefahrt auffallen müssen. Auf den beigefügten Bilder sieht man einmal den Motorraum wo mit rot eingekreist wurde, wo eine Dichtung fehlt, gut zu erkennen auch an dem schwarzen ruß seitlich. Ebenfalls oben am Block das austretende Öl. Auf dem anderem Bild sieht man einen Screenshot aus dem BMW Teilekatalog (Pos.) das dort eine Dichtung abgebildet ist diese aber nicht verbaut wurde. Auf meine Mail zu diesem Thema wurde leider ebenfalls nicht eingegangen.

W K
★★★★★ 5,0

Immer gut beraten und gute Arbeit gemacht worden. Bin sehr zufrieden.

Jens Tigges
★★★★★ 5,0

Immer eine Lösung auf Lager, tolle Werkstatt! 👌

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