AutowerkstattGebrauchtwagenhändler
Autohaus Möller GmbH
Friedrich-Wilhelm-Straße 14, 37269 Eschwege (Grebendorf)
Heute geschlossen
Öffnungszeiten
Ausstattung & Service
Barrierefreiheit
- Rollstuhlgerechter Eingang
- Rollstuhlgerechter Parkplatz
Ausstattung
- Mechaniker
- WC
Planung
- Terminvereinbarung empfohlen
Zahlungen
- Debitkarten
- Kreditkarten
- Mobile Zahlungen per NFC
Fotos



Standort
- Adresse
- Friedrich-Wilhelm-Straße 14, 37269 Eschwege
- Ortsteil
- Grebendorf
- Ort
- Eschwege
- Bundesland
- Hessen
- Plus Code
- 52RW+4G Eschwege, Deutschland
Rezensionen zu Autohaus Möller GmbH
- Positiv4–5 ★95 %20
- Neutral3 ★0 %0
- Negativ1–2 ★5 %1
In der Andre Citroen Club - Zeitschrift steht zu lesen "diese Werkstätten helfen Ihnen gerne weiter". Darunter ist auch die Autohaus Möller GmbH aus Eschwege gelistet. Da man es mit Citroens nicht so leicht hat - die wenigstens Werkstätten haben Lust auf diese Autos - fuhr ich dorthin. Zu begutachten war ein Citroen Xantia Break Turbo, einer von aktuell nur noch neun in Deutschland zugelassenen Exemplaren. Daher meine Motivation, das Auto trotz äußerer Abnutzungserscheinungen zu erhalten, zumal der Innenraum noch sehr schön ist. Das erste Telefonat mit dem Werkstattleiter war sehr positiv, man vereinbarte einen Termin zur Durchsicht und um einen "Fahrplan" zu machen. "Dann schaue ich mir das Auto in Ruhe an". Zum Durchsicht-Termin war der Telefonpartner - trotz gegenteiliger Zusage - nicht anwesend. Stattdessen jedoch ein kundiger Mechaniker und ein Disponent. Der Mechaniker ging professionell jede Baugruppe durch, während der Disponent seine "positive" Einstellung schon nach kürzester Zeit mit "der tropft ja wie ne Ölsardine" oder "es gibt keine guten Xantias mehr" kund tat. Man musste den Eindruck gewinnen, hier ist alle Hoffnung verloren. Nach einigen Minuten war mir das zuviel und ich bat den Herrn, seine Negativszenarien einzustellen. Dies tat er dann dankenswerter Weise auch. Der Mechaniker hingegen nahm sich bei immerhin 36 Grad im Schatten 45 min. Zeit, sich den Xantia gründlich durchzusehen. Chapeau! IUnd Danke. Ich greife das Ergebnis vorweg, der zugesagte "Fahrplan" wurde nicht erstellt, das zugesagte "Angebot, dann haben Sie eine gute Grundlage für Ihre Entscheidung" wurde nicht erstellt. Stattdessen rief mich einige Tage später der wieder sehr freundliche Werkstattleiter an und erklärte mir, das habe keinen Sinn, die Reparaturen würden mehrere tausend Euro kosten - vor allem eine rostige Stelle am vorderen rechten Innenkotflügel nahe des Federbeins sei problematisch. Man wisse nicht, ob dies verkehrssicher zu reparieren sei. Auf meinen Vorschlag, das Projekt in Teilschritten anzugehen, das nötige Geld sei vorhanden, wurde geantwortet, man sei eine kleine Werkstatt und könne nicht eine Bühne für längere Zeit mit einem Fahrzeug belegen. Für diese ehrliche Aussage habe ich dem Herrn gedankt. Ein überzeugter Citronist holt sich eine Zweitmeinung ein, zumal wenn das Bauchgefühl sagt, hier stimmt etwas nicht. Nach einiger Suche fand ich eine Werkstatt, die sich auf solche Fahrzeuge - auch Restaurationen - spezialisiert hat. Hier das tatsächliche Ergebnis im Vergleich zum Befund von Autohaus Möller: der Scheinwerfer vorne rechts musste nicht getauscht, sondern nur eine Glühbirne erneuert werden. Der rechte Innenkotflügel ist nicht der Tod des Autos, sondern reparabel und schweißbar, sollte innerhalb des nächsten Jahres gemacht werden. Undichtigkeiten an Turbo oder Klimaanlage haben sich nicht bestätigt. Druckprüfung des Kühlsystems ergab keine Auffälligkeiten. Dass der Simmerring gemacht werden muss, wurde bestätigt. Bremsen vorne mussten tatsächlich erneuert werden, desgleichen die Handbremsseile. Darüber hinaus ein gebrochener Y-Verbinder des drucklosen Rücklaufs (in 5 Minuten selbst repariert). An den Hinterachslagern besteht kein Handlungsbedarf. Die vermeintlich katastrophale Anhängerkupplungsvorrichtung ("das moniert der TÜV auf jeden Fall") hat den TÜV ohne Bemerkungen passiert. Rostansatz an der rechten Heuliez-Ecke habe ich selbst behoben, keine Beanstandungen vom TÜV. Ergebnis laut Autohaus Möller: Geld zu investieren unverhältnismäßig, "3.000 Euro reichen nicht"; tatsächliches Ergebnis = den TÜV mit 2.000 Euro Investitionen passiert (13 Arbeitsstunden zzgl. Teilekosten), darin sind noch einige Arbeiten enthalten, die der TÜV nicht beanstandet hatte, die ich aber selbst getauscht haben wollte, z.B. ein neuer Anlasser. 2 Sterne für die freundlichen Telefonate und die Zeit, die man sich im Autohaus Möller genommen hat. Und vielleicht die Anregung, den Eintrag im Andre Citroen Club zu überdenken. Übrigens hat der Wagen gar nicht so lange in der Werkstatt stehen müssen, siehe oben.
Top Werkstatt...super freundlich und kompetent dazu...immer wieder gerne 😄...Preis Leistung stimmt auch 👍
Super Kompetenz und sehr gute Zusammenarbeit mit gutachter perfekte Termin planung
Bin und war immer zufrieden mit diesem Autohaus. Freundlich, kompetent und preiswert.
Super Service, schnelle Termine, alles gut 👍.
Sehr Kompetente Werkstatt. Immer wieder gerne!
Sehr nettes Team, super Service
Sehr kompetenter Service und deshalb sehr zufrieden.