Bamfaste KFZ Technik Klassische Kraft&Nutzfahrzeuge Oldtimer Werkstatt

Nach 5 Jahren schlechten Erfahrungen mit freien Werkstätten, die sicherlich bei modernen Fahrzeugen erste Anlaufstelle sind, aber bei Autos aus den 70igern das Wissen, Unterlagen oder auch Spezialwerkzeuge fehlen, wurde alle Probleme behoben die mit meinem Capri vorlagen. Ich bereue das ich die Werkstatt von Steffen Bamfaste nicht schon früher entdeckt habe und freue mich ab sofort neuer Kunde bei ihm zu sein.

Guten Morgen , und ganz liebe Grüße aus der sächsischen Schweiz ! Mein Auto läuft top, und ich bin von eurer Arbeit sehr beeindruckt! Es hat alles reibungslos funktioniert, ich wurde bestens beraten und die Arbeiten wurden zur vollsten Zufriedenheit verrichtet. Tolles Team ! Ich komme gerne wieder. Weiterhin gute Geschäfte !

Nach einigen frustrierenden Erlebnissen mit einer Mercedes Classic Werkstatt im Ruhrgebiet, die mir fälschlicherweise zwei Vergaser berechnete, bin ich schließlich bei Bamfaste KFZ Technik in Geldern gelandet – und das war ein echter Glücksgriff. Ich fahre einen Mercedes W124, ausgestattet mit dem seltenen Pierburg 2EE Vergaser, einem Bestandteil des elektronisch geregelten Ecotronic-Systems. Das Team von Bamfaste stellte fachkundig einen Kompressionsverlust im Motor fest und erklärte mir jeden Schritt der Reparatur verständlich und offen. Besonders positiv überrascht hat mich, dass man mir vor Ort genau zeigte, welche Bauteile defekt waren. Die zuvor festgelegte Kostenobergrenze wurde dabei strikt eingehalten. Mit ihrem umfangreichen Fachwissen und echter Begeisterung für klassische Fahrzeuge brachte die Werkstatt den seltenen Pierburg 2EE meines W124 wieder zum Laufen. Auch nach Abschluss der Arbeiten war das Team weiterhin hilfsbereit und unterstützte mich bei Fragen. Für alle, die einen Oldtimer fahren und auf der Suche nach einer kompetenten und fairen Werkstatt sind, kann ich Bamfaste KFZ Technik wärmstens empfehlen.

Hier seht ihr mich unter meinem Bulli, der leider in Südfrankreich nicht mehr angesprungen ist. Was ihr nicht seht, ist, dass ich unterm Auto liegend Steffen über einen Videocall dabei hatte und er mir am Freitagnachmittag mit einem Blick unters Auto und zwei Rückfragen das Problem schildern konnte. Sein Lösungsvorschlag hat dafür gesorgt, dass ich nach einer halben Stunde weiterreisen konnte. Ohne ihn hätte ich in eine Werkstatt abgeschleppt werden müssen. Er ist erreichbar, hilfsbereit, versiert und hat mich gedulig durch den Prozess geleitet. Ich bin großer Fan, seine Mitarbeiter sind sehr freundlich. Wenn man mal vor Ort ist, kann man exotische und wunderschöne Autos bewundern. Top Typ, ich fühle mich sehr gut aufgehoben.

Für alte Autos und Fernreisemobile der richtige Ansprechpartner. Ich werde dort demnächst meinen LKW MB 1019 verbessern lassen. Nachtrag: Die Standardsachen hat er hinbekommen, wie Kupplungszylinder auswechseln. Zusätzlich hat er bei meinem Mercedes G Baujahr 1989 die Getriebe überholt. Eines war danach nicht dicht und musste nochmal raus. Diesen Ausbau hat er kostenlos machen wollen. Überholt wurde das Getriebe extern. Die Kosten dafür sollte ich übernehmen, was ich auch gemacht hätte. Leider hat er mir den Ausbau versteckt auf der Rechnung in Rechnung gestellt, sodass der Ausbau NICHT kostenlos war. Dort sollten 6 Wellendichtringe pro Stück 106 Euro plus MwSt kosten. Diese sind normal im Handel für knapp 10 Euro / Stück erhältlich. Seidem habe ich das Vertrauen in die Werkstatt verloren. Mal sehen ob ich nun eine korrekte Rechnung erhalte. Und noch was. Termine werden über Wochen hinausgezögert. Gut kann passieren wenn die Ersatzteile nicht lieferbar sind. Aber das passiert ständig. Erneuter Nachtrag. Heute, 3 Monate nach dem Abdichten des Getriebes, neue Wellendichtringe, sind diese weiterhin undicht. Ein Schelm, wer nicht böses denkt. Einfach zum🤮