AutowerkstattAuto-Tuning-Werkstatt

Tunercenter Chiptuning

Rennbahnstraße 107A, 67454 Haßloch

Heute geschlossen

Leistungen

Öffnungszeiten

Montag09:00–12:00, 13:00–17:15
Dienstag09:00–12:00, 13:00–17:15
Mittwoch09:00–12:00, 13:00–17:15
Donnerstag09:00–12:00, 13:00–17:15
Freitag09:00–12:00, 13:00–17:15
SamstagGeschlossen
SonntagGeschlossen

Ausstattung & Service

Barrierefreiheit

  • Rollstuhlgerechter Eingang
  • Rollstuhlgerechter Parkplatz
  • Rollstuhlgerechte Sitzgelegenheiten
  • Rollstuhlgerechtes WC

Standort

Adresse
Rennbahnstraße 107A, 67454 Haßloch
Bundesland
Rheinland-Pfalz
Plus Code
972C+VR Haßloch, Deutschland

Rezensionen zu Tunercenter Chiptuning

4,7von 5 36 Google-Rezensionen
  • Positiv4–5 ★97 %35
  • Neutral3 ★0 %0
  • Negativ1–2 ★3 %1
Thorsten Grimm25.10.2022
★★★★★ 5,0

Ich ließ jetzt das zweite eigene Fahrzeug hier optimieren. Das Dritte wird bald folgen. Eine Tolle Arbeit, alles zu meiner Zufriedenheit 👍

Pirminius Baumann
★★★★★ 5,0

Sehr gut beraten und sehr guten Service sowie gute Preise Mein Mercedes geht jetzt ab wie ein Sportwagen. Kann früher in höheren Gang schalten. Vor einem Jahr die Software Optimierung gemacht und bin sehr zufrieden.

Alpha Sachs
★★★★★ 5,0

Habe vor einer Woche mein Auto optimieren gelassen und muss sagen das der Meister gute Arbeit geleistet hat. Kann ich nur weiter empfehlen.

Florian Z
★★★★★ 5,0

Echt super! Fahre jetzt ca zwei Wochen mit meinem optimierten Auto (Mini ohne first). Jetzt kann man das Teil von BMW endlich als Auto bezeichnen. Der Service ist echt super. Hier schraubt der Chef auch noch persönlich. Geht nicht gibts hier nicht.

Oliver Fischer (Master Joda)
★★★★★ 5,0

So, seit einer Woche ist er drin! Vorneweg das Auto ist ein Mercedes _X250D 4motion_ Nach dem Abholen eine kleine Probefahrt die aber nur hervorbrachte das sich etwas geändert hat. ---------- So, die ersten 2 Tanks sind durch. Zufriedener als mit dieser kleinen, großen Veränderung war ich mit dem Auto noch nicht. Mercedes verkauft das Auto mit 190PS. Auf dem Stand brachte er dann noch ganze 161PS leider bin ich Zweitbesitzer, ansonsten hätte ich einen Auftrag für die Anwälte. 29 Pferde versteuern, versichern die nicht da sind !? OK jetzt sind sie ja. Ich fahre jetzt hauptsächlich mit 168PS herum Und habe aber *eine Spritersparnis v. 1,9l /💯 km. Der chip macht sich BEZAHLT. Zum Spaß haben, dann auf der Bahn, oder im Schlamm : alles was geht 209 PS im Boost mode. Und click .... Der Bomber kriegt sportliche Triebe. Der kann ja doch richtig beschleunigen, sodass andere (überholte)schräg gucken. Doch Boost mode...... Im nächsten post. Und immer locker durch die Hose atmen 🌞 ************ --->> es geht weiter. Zwischendurch das erste kleine Problem! Mit der Handy, oder Tablet App kann ich als Fahrer den Modus einstellen in dem ich fahren möchte ECO NORMAL BOOST heißen die 3 die jeder noch 3 Unterstufen zum Feinetuning haben. Motor starten, Handy an, App laden und aussuchen wie der Motor jetzt laufen soll. Die Namen der 3 Stufen sprechen für sich. Die Ersparnis habe ich schon beschrieben jetzt der Boost Modus, der sich spürbar zeigt 🚜🏎 Kraft und Beschleunigung zeigen sich echt sehr gut und wecken den kleinen Jungen im Manne, der gerne mit schnellen Autos spielt. A)einige gucken blöd, wenn ein Pickup Truck überholt und danach sehr zügig von der Autobahn in die Ausfahrt fährt und B) guckt der Fahrer blöd wenn er in Bauers Acker (erlaubt) mit 2W herumwühlt und den Benz bis an die Hinterachse eingräbt dann stecken bleibt. Jetzt die anderen 2 Räder dazuschalten -- ich erinnere, im Boost Modus--- und Untersetzung dann grinsend und cool im Allradbetrieb das 2,5 tonnen Auto locker aus dem Schlamm (Regen) herausfahren. Fazit: es macht Spaß im Boost Mode aber die Ersparnisse sind eingetauscht gegen Lust und Spaß. Alles auf einmal _geht eben nicht_ **************** mehr beim nächsten mal

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