Autowerkstatt
Goldtimer Tuning Leipzig
Handelsstraße 18 Gewerbegebiet, Handelsstraße 18, 04420 Markranstädt (Frankenheim)
Heute geschlossen
Leistungen
Öffnungszeiten
Ausstattung & Service
Barrierefreiheit
- Rollstuhlgerechter Eingang
- Rollstuhlgerechter Parkplatz
Angebote
- Ölwechsel
Ausstattung
- Mechaniker
- WC
Planung
- Terminvereinbarung empfohlen
Fotos



Standort
- Adresse
- Handelsstraße 18 Gewerbegebiet, Handelsstraße 18, 04420 Markranstädt
- Ortsteil
- Frankenheim
- Ort
- Markranstädt
- Region
- Leipzig
- Bundesland
- Sachsen
- Plus Code
- 86RJ+Q5 Markranstädt, Deutschland
Rezensionen zu Goldtimer Tuning Leipzig
- Positiv4–5 ★73 %33
- Neutral3 ★4 %2
- Negativ1–2 ★22 %10
Auspuff Sonderanfertigungen geil. Injekoren gewechselt aber ohne neue Dichtungen geht gar nicht. Kupplung und Zweimassenschwungrad angeblich gewechselt, aber Kupplung kommt trotzdem viel zu spät (wurde bestimmt gar nicht gewechselt). Extrem unzuverlässig!!! Null Erreichbarkeit!!! Unseriöser geht's nicht!!!
War für meine Abgasanlage vor Ort. Sehr schneller Service, einwandfreie Kommunikation und fairer Preis. Sehr zu empfehlen!
Zunächst möchte ich anmerken, dass sich diese Bewertung lediglich auf den Werkstattbereich bezieht - zum Thema Tuning etc. kann ich nichts sagen. Leider kann man nicht 0 Sterne vergeben. Extrem lange Wartezeiten und ambonierte Preise. Zwei Sechser im Lotto hintereinander sind wahrscheinlicher als jemanden telefonisch zu erreichen. Rückrufbitten und Nachrichten werden nicht beantwortet. Interessanterweise klappt es jemanden ans Telefon zu bekommen, wenn man mit einer fremden Nummer anruft. Dann kann man sich aber nur sehr viele Ausreden anhören und das immer andere Schuld sind. An telefonische Absprachen wird sich nicht gehalten. Die gemachten Arbeiten wurden sehr unsauber ausgeführt und auch die späteren Nachbesserungen waren nicht viel besser. Reparaturen, welche nicht notwendig gewesen wären, wurden gemacht, dann natürlich in Rechnung gestellt. Zusammenfassend kann man sagen: Wenn man auf sein Auto angewiesen ist und danach nicht noch mehr Ärger haben möchte, sollte man einfach einen riesen Bogen um diese Werkstatt machen.
Ein absolut netter Herr, der uns spät mittags noch aus der Patsche geholfen hat und uns die Reifen gewechselt hat. So konnten wir weiter reisen. Danke!
Ich hatte am Montag meinen Porsche abgegeben zwecks Auspuff, und ich muss ehrlich sagen bin mega zufrieden, Mega freundlich und super Arbeit wurde geleistet. Immer wieder gerne. Ich danke das ganze Team
Ich habe hier zu meiner vollsten Zufriedenheit innerhalb der letzten Jahre schon diverse komplette Sportabgasanlagen bauen lassen. Unter anderem an folgenden Fahrzeugen: Nissan 370z, Jaguar XKR, 2x BMW z4 e89 2.3i, 1 x BMW z4 e89 3.0i, Lotus Evora, brandneuer Mazda MX5, VW Beetle 1.4tfsi, Audi tt 8j, Audi tt 8s. Teilweise waren es Neuwagen. Absolut kein Vergleich mit Sportabgasanlagen von der Stange. Herr Scheer und seine Mitarbeiter bauen die Anlagen ( Klang und Optik ) speziell nach Kundenwunsch. Des weiteren wurde die Restaurierung meines Jaguar XJ Serie 2 absolut hervorragend durchgeführt. Manchmal gibt es ein paar Wochen Wartezeit beim Thema Auspuffanlage, bis man drankommt , da Kunden aus ganz Europa ( sogar aus Dubai ) dort Anlagen fertigen lassen. Ob Elektronikprobleme beim BMW 7er F01, Motorprobleme beim 330i ( die BMW Niederlassung war verzweifelt ) oder mal ein spontaner Reifenwechsel, alles schnell und hervorragend ausgeführt. Auch spezielle Umbauten an Fahrwerk und Karosserie ( z.b. Umbau meines e89 auf M Paket) Preis-leistung passt. Immer wieder gerne! Danke dafür!
Sportkat war nach maximal 2 Jahren defekt (Kateffizienz zu gering etc) und das mit Seriensoftware. Habe mich wirklich lange selber darum gekümmert das alles wirklich zu 100% dicht ist (von Ansaugung bis Laderausgang) bis die MKL dauerhaft leuchtete. Bin dann ewig einen Termin hinterher gelaufen um einen OEM Kat einschweißen zu lassen. Danach hatte ich jedenfalls keine Probleme mehr. Der nachträglich verbaute MSD, war nach max 1 Jahr vorn und hinten - ohne Fremdeinwirkung - gerissen. Das wurde dann irgendwann mal geschweißt. Mittlerweile ist er wieder undicht. Irgendwann hat man echt kein Bock mehr und will das es einfach nur funktioniert. Durch die 'hochwertige' Wolle in den Schalldämpfern, ist jede HU echt ein Akt geworden. Nachtrag: Halter an der Verbindung zur Downpipe gerissen. Halter am ESD abgerissen... Das beste ist, das ich für keine der ausgeführten arbeiten jemals eine Rechnung bekommen habe. Nie wieder ...
Sehr nettes Personal sowie eine sehr professionelle Beratung. Reperatur des Autos verlief völlig problemlos sowie die Bereitstellung eines Ersatzwagens ohne zusätzliche Kosten... Ganz klare Empfehlung.