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Leon Autohandel
Brühlstraße 26, 75223 Niefern-Öschelbronn (Öschelbronn)
Heute geschlossen
Öffnungszeiten
Ausstattung & Service
Barrierefreiheit
- Rollstuhlgerechter Parkplatz
Standort
- Adresse
- Brühlstraße 26, 75223 Niefern-Öschelbronn
- Ortsteil
- Öschelbronn
- Region
- Pforzheim
- Bundesland
- Baden-Württemberg
- Plus Code
- WR26+PH Niefern-Öschelbronn, Deutschland
Rezensionen zu Leon Autohandel
- Positiv4–5 ★88 %7
- Neutral3 ★0 %0
- Negativ1–2 ★13 %1
Ich habe hier vor einem halben Jahr glücklicherweise mein Auto gekauft und sehr gute Erfahrungen gemacht. Gutes Preisleistungsverhältnis und professionelle Abwicklung. Transparentes handeln und ehrlich. Danke Herr Taibe.
Sehr netter und vertrauenswürdiger Händler. Das Auto war wie beschrieben und wurde auch gleich gekauft. Hat sich an alle Zusagen gehalten und TÜV sowie Überführungskennzeichen schnell und unkompliziert organisiert. Sehr zu empfehlen. Update:25.08.2021. Auch nach 1,5 Jahren keine versteckten Mängel oder Probleme mit dem Auto.
Habe beim Leon Autohandel ein Gebrauchtwagen gekauft und bin mit allem äußerst zufrieden. Sehr netter, seriöser und höflicher Verkäufer!
👍 super bin sehr zufrieden mit dem Kauf von der VW Lupo
Alles bestens vielen Dank 👍🏼👍🏼 Top Händlerkollege :)
Vor zwei Monaten habe ich dort ein Auto erworben und musste nach dem Kauf leider feststellen, dass für mich höchste Vorsicht geboten gewesen wäre. Ich empfehle dringend, auf folgende Punkte zu achten: Vertragsart genau klären: Obwohl die Abwicklung auf dem Werksgelände stattfand und das Inserat nichts davon verriet, wurde mir erst bei meiner zweiten Besichtigung vor Ort mitgeteilt, dass das Auto als „Privatverkauf“ vom Inhaber veräußert wird. Das bedeutet in der Praxis: völliger Ausschluss der gesetzlichen Gewährleistung. Massive verdeckte Mängel - und das hat mich überhaupt veranlasst, diese Rezension zu schreiben: Trotz Probefahrt ohne aufleuchtende Warnlampen stellte sich nach dem Kauf heraus: Der DPF (Dieselpartikelfilter) war physisch angebohrt und die Software des Fahrzeugs manipuliert. Es war eine Leistungssteigerung aufgespielt worden und die Software war gezielt so bearbeitet, dass die Motorkontrollleuchte (MIL) trotz dieser Eingriffe nicht aufleuchtete. Eine gütliche Klärung der Reparaturkosten im Nachgang kam leider nicht zustande (Verweis auf Anwalt). Ich kann und werde nicht beurteilen, ob Herr Taibe diese Eingriffe während seiner Nutzung selbst in Auftrag gegeben haut, oder ob er davon nichts wusste, aber den Umgang mit diesem massiven Mangel empfinde ich extrem unseriös. Angaben zur Fahrzeughistorie: Im Inserat wurde das Auto explizit als „scheckheftgepflegt“ beworben. Tatsächlich hatte der Wagen 213.000 km gelaufen, das Scheckheft war jedoch nur bis 145.000 km geführt worden. Auch hier stimmten Inserat und Realität also nicht überein. Vorschäden exakt dokumentieren: Vorab war mündlich von einem „Parkrempler rechts am Kotflügel“ die Rede. Vor Ort wurde dann noch ein nachlackierter hinterer Stoßfänger erwähnt. Im Vertrag stand schließlich sehr pauschal zur Absicherung: „Schaden rechtsseitig, weitere Nachlackierungen nicht ausgeschlossen“. Nach meinen späteren Prüfungen fielen die tatsächlichen Nachlackierungen am Fahrzeug jedoch deutlich umfangreicher aus, als es für mich im Vorfeld den Anschein machte. Mein Fazit: Klären Sie im Vorfeld die Vertragsbedingungen und lassen Sie sich alle mündlichen Aussagen zu Vorschäden so präzise wie möglich schriftlich geben. Aufgrund des gesamten Ablaufs und meiner Erfahrungen nach dem Kauf empfinde ich das Vorgehen als extrem unseriös und kann für mich persönlich nur raten, den Händler zu meiden. Nachtrag: Ich habe das Auto mit neuem TÜV gekauft. Für den TÜV mussten das Flexrohr und die Federn vorne erneuert werden. Das Flexrohr musste ich nachschweißen lassen, weil es an schlecht zugänglichen Stellen mit Auspuffdichtmasse abgedichtet wurde, die bröselig geworden ist. Für den Federwechsel muss das Federbein zerlegt werden. Dabei muss auch aufgefallen sein, dass der linke Stoßdämpfer komplett hinüber war (quasi keine Dämpferwirkung. Das kann der TÜV nicht überprüfen, fällt aber eindeutig beim Federtausch auf). Also musste ich die Federn nochmal ausbauen, um die Stoßdämpfer zu ersetzen. Für mich ist das ein Hinweis, dass die Autos mit den absolut geringsten Mitteln irgendwie über den TÜV gebracht werden, wenn mit „TÜV neu“ geworben wird. Ich würde dort niemals wieder ein Auto kaufen und ich kann Interessenten nur warnen! Da ich selbst vom Fach bin, habe ich mehrere Fahrzeuge (auch für Freunde) besichtigt, aber ich hatte noch nie ein so unseriöses Gefühl wie hier.