OPENLANE Deutschland GmbH

Wir haben einen Opel Insignia ersteigert als Benziner und nach Abholung stellt sich heraus, dass es sich um einen Diesel handelt. Ich bleibe auf sämtliche Kosten sitzen, da mein Kunde den Wagen 1. nich abnimmt und 2. das Fahrzeug als Diesel weniger im Verkauf wert ist. Es wird mir nur eine Stornierung angeboten ohne weitere Kostenübernahme oder Teil-Erstattung. Leider geht das ganze in den nächsten tagen zum Anwalt, sollte nicht doch kurzfristig eine anständige beteiligung an dem Schaden den ich hatte mir angeboten werden. We purchased an Opel Insignia at auction, thinking it was a gasoline model, but after picking it up, it turned out to be a diesel. I am left to cover all the costs, since my customer 1. is not accepting the car and 2. the vehicle is worth less on the market as a diesel. I am only being offered a cancellation without any further cost coverage or partial reimbursement. Unfortunately, the whole matter will be going to a lawyer in the next few days unless I am offered a decent share of the damages I incurred at the last minute.

Wir haben ein Fahrzeug gekauft. Das Fahrzeug war im Endeffekt nicht unfallfrei, was uns nicht gesagt wurde. Die Stoßstange wurde von den Halterungen abgerissen, sodass diese ebenfalls erneuert werden muss. Jede einzelne Felge hat Beschädigungen und die ganze linke Seite ist bemerkbar nachlackiert. Laut Openlane ist nichts machbar, das Fahrzeug haben wohl wir selbst so verunstaltet und nachlackiert am selben Tag der Anleiferung, deren oder die Schuld vom Transportunternehmen kann es laut Openlane nicht sein. Lächerlich, passt hier beim Kauf genau auf und bei der Anlieferung genauso, alles nochmal gründlich prüfen! Letzter Kauf von unserer Seite aus.

Kaufe schon lange hat immer alles gepasst. Bis auf jetzt haben 5 defekte Autos bekommen insgesamt ca 10000 schaden. Das Angebot ist nicht realistisch muss leider einen Anwalt einschalten.

leider ist das eine Lotterie. habe da 3 Fahrzeuge gekauft , jede hatte mehr Schäden als angegeben. Auf Reklamation die Antwort- das Auto war aber günstig ! was spielt das für eine Rolle .? es war Auktion und angeboten war intaktes Fahrzeug ! Letzte Auto war aber durch Laien beschrieben. Domlager gebrochen, ( war einfach zu sehen ) Automatik Getriebe macht Geräusche , AGR Ventile defekt ( Motorleuchte an ) Leider Getriebe Problem habe ich erst bei mir festgestellt ( Fahrzeug würde geliefert ) ich würde da nie wieder was kaufen

Adesa versteigert gebrauchte Autos an Händler und Gewerbetreibende. An sich wirkt alles auf dem ersten Blick professionell und durchdacht. Das Problem fängt an, wenn man ein Auto gekauft hat und die Prozesse starten. Da zeigt sich dann ganz schnell, dass man sich hier ein kleines Bürokratie Monster gebaut hat, wo Informationen und Erklärungen nicht zu den wären Abläufen passen, wo Ansprechpartner sagen Sie wären nur eine Vertretung ohne Erfahrungen oder eigene Abhol-Hubs sich weigern Zettel auszufüllen, die adesa aber zwingend voraussetzt. Es ist also schon mal recht anstrengend an ein gekauftes (und vorab bezahltes!) Fahrzeug und seine Papiere zu kommen. Richtig schlecht wird es dann, wenn man bei Abholung feststellt dass Fahrzeug Zustand nicht zur Beschreibung und Schadens-/ Mängelbericht passen. Da werden massive Schäden verschwiegen und kleinere Mängel verharmlost (Kratzer statt 25cm lange Beule). Auch Details dass ein Premiumfahrzeug (hier ein Lexus) auf einfachen Zubehörfelgen, zudem in falscher Dimension und ohne ABE, steht werden nicht erwähnt. Begründung dass wäre auf einem Bild zu sehen gewesen. Bei meinem Auto ist nicht erwähnt worden, dass beide Stossfänger längsseitig gebrochen sind, der vordere aus seinen Halterungen gerissen ist, das Gehäuse des Spiegels auf der Beifahrerseite gebrochen ist, der gesamte Vorderwagen unsachgemäß nachlackiert ist und die Domlager vorne verschlissen sind, was aufgrund der Lexus Ersatzteil Politik (Domlager und Federbein gibt es nur als Einheit) eine extrem teure Angelegenheit ist. Für die Mängel an meinem Auto wurde mir eine Kompensation von 100,- angeboten, was bei einem Fahrzeugpreis von über 16000,- schon etwas frech ist. Lange Rede kurzer Sinn. Da man sich bei Adesa auf die Zustandsbeschreibung nicht verlassen kann aber weder Besichtigung noch zusätzliche Informationen seitens adesa zu bekommen sind, sollte man bei den Preisen ordentliche Puffer einplanen. Dafür sind die Autos aber häufig schon beim Grundpreis viel zu teuer. In Kombination mit nicht gehaltenen Serviceversprechen, komplexen Prozessen und doch auch relativer Unfreundlichkeit, kann ich vom Kauf nur abraten.