Straubel Kfz-Technik GmbH

Ich bin jetzt seit drei Jahren mit meinem Auto in dieser Werkstatt und bin soo super zufrieden der Preis stimmt und es wird alles immer sehr schnell erledigt so wie es sein soll. Ich kann diese Werkstatt nur empfehlen. Auch mal ohne Termin wird trotzdem geholfen und nicht wieder weggeschickt und der Chef Hr.Rudolf ist ein klasse Mensch und die Kollegen natürlich auch.

Mir wurde trotz vollem Terminkalender sofort weitergeholfen und innerhalb eines Tages wurde mein Auto repariert. Außerdem wurde ich umfangreichen beraten. Wenn ich zukünftig ein Problem mit meinem Auto habe, weiß ich an wenn ich mich wende. Vielen Dank!

Der Chef ist total nett ,schnelle und kompetente Arbeit .Ich war heute mit einer Bekannten das erste Mal vor Ort .Preis Leistung stimmt hier noch und für Stammkunden sogar mit extra Service die in der Nähe wohnen .

Mit einem Klappern an der Vorderachse war ich auf Empfehlung eines Freundes in dieser Werkstatt. Bei einer Probefahrt trat der Fehler auf, eine mögliche Ursache wurde herausgefunden und das entsprechende Teil ausgetauscht. Das Klappern ist weg. Ich fühlte mich vom freundlichen und kompetenten Team sehr gut betreut!!

Freundlich, kompetent und faire Preise, kein Wunder das ein Termin manchmal nicht gleich am nächsten Tag ist, das spricht für die gute Arbeit. Weiter so, ich bin froh, hier Kunde zu sein.

Preis/Leistung passt. Machen möglich, was geht. Es wird nichts getauscht, wenn's nicht nötig ist. Nettes fachkundiges Personal. Bisher nur sehr gute Erfahrungen gemacht.

Ich bin mit dem Service von Geschäftsführer Dirk Rudolph seit Jahren sehr zufrieden. Exemplarisch zwei Beispiele. Bei unserem Smart sah sich die Meister-Werkstatt wo ich den Wagen gekauft habe ausser Stande den Ölverlust zu beheben. Mercedes hatte eine folgenschwere Fehldiagnose gestellt, dadurch war es kein Garantiefall mehr. Die Reparatur hätte bei Mercedes doppelt soviel gekostet wie bei Straubel. Herr Rudolf war der einzige der sich dem Problem angenommen hat und die wahre Ursache entdeckt hat. Als ADAC nach 3 Stunden und Porsche durch Ferndiagnose schon das Handtuch geworfen haben, hat es Herr Rudolf geschafft die Not-Entriegelung beim 911 zu lösen.

Ich wollte eigentlich keinen Punkt vergeben! Es fand ein Besitzerwechsel statt, der Name Straubel ist geblieben. Fahrzeug T3, ZKD def. ZK war ebenfalls fällig. Anruf von der Werkstatt, es mußte etwas geklärt werden. Fahrzeug stand auf der Bühne, das Dilemma, was ich vorher schon gerochen hatte, am Tank waren Flüssigkeitslaufspuren. Ich als Laie sah sofort und sagte es auch, das kommt von oben., also nicht von der Naht des Tank`s. Die Naht sah aber auch nicht mehr frisch aus. Also, Tank mit wechseln. Fahrzeug war irgend wann abholbereit. Bei der Übergabe wurde mir gesagt, bei der Probefahrt wurde festgestellt, daß die Kühlwassertemperaturanzeige o. F. war, da müssen wir nochmal ran. War für mich ok! Festgestellt wurde ein Kabelbruch. War für mich ok! Anschließender Besuch beim TÜVer, der zog am Choke, warf mir einen vielsagenden Blick zu und meinte, da ist ja gar keine Verbindung nach hinten. Fazit, Choke war hinten angeschlossen, nur nicht richtig und ich war angepißt. Der hinzugekommene "T3-Spezialist" meinte rotzfrech, na, wir können ja die Pumpe überholen, kostet dann noch mal 1000 Euro. Fazit vom Fazit, ich, gelernter Pferdezüchter habe mich im Netz kundig gemacht und den Choke richtig montiert. Jetzt ist alles gut. Eine Woche später auf der Fahrt nach Hamburg, minimaler Kühlwasserverlust, aber soviel, daß die Kontrolle kam. Kühlwasser aufgefüllt. Rückfahrt, ohne kommender Kontrolle, weniger nachgefüllt. Es ist mittlerweile 3 Wochen her, täglich mind. 30 km gefahren, ich habe noch nicht in den Behälter geschaut, Temperatur ok, kein rotes Blinklicht. Bullifahrer können sich einen Reim machen, es wurde nicht entlüftet! Was nutzt mir die Nettigkeit vom Chef? Wenn er in seinem Beisein eine Entgleisung eines Mitarbeiters duldet?