HGR Automobiltechnik GmbH

Ich hatte mein BMW 325i E30 Cabrio (Umbau auf 2,7 Ltr.) bei HGR in Dortmund. Nach dem Neuaufbau des Motors auf 2,7 Ltr. (extern machen lassen, nicht bei HGR) lief dieser sehr unsauber und hatte überhaupt keinen stabilen Leerlauf. Da ich schon verschiedene KFZ von HGR in Dortmund optimieren lassen habe, und immer hochzufrieden mit deren Arbeit war, entschied ich mich kürzlich meinen geliebten 3er auch HGR anzuvertrauen. Und ich muss sagen, Manuel Du hast dich selber übertroffen! So gut lief mein Auto in den letzten 18 Jahren noch nie! Sauber in allen Drehzahlen und mit extrem stabilen Leerlauf. Das ganze mit spürbar mehr Drehmoment, so wie ich es von der Hubraum Vergrößerung erwartet hatte aber vor der HGR Optimierung nicht vorhanden war. Ihr habt mich wirklich glücklich gemacht mit eurer Leistung. So macht das Auto einen riesen Spaß! Jetzt ist noch meine Yamaha FJR1300 dran um das Kostant- Fahrruckeln abzustellen. Bekommt ihr auch hin, davon bin ich überzeugt. HGR in Dortmund kann ich mit bestem Gewissen uneingeschränkt empfehlen! Beste Grüße aus Warstein, Werner

Echt ein geiler Typ der Manuel und wirklich viel Kfz Wissen in der Birne. 👍👍👍

War mit meinem Audi TT RS da, Typ 8j, haben mein Auto trotz vieler Aufträge kurzfristig noch angenommen, da ich ihn Urlaub wollte. Software Tuning und Down Pipe alles bestens habe das Gefühl ich fahre ein ganz neues Auto, an dieser Stelle noch mal an euch beiden herzlichen Dank für die kurzfristige Annahme und das tolle Ergebnis. Kann euch nur weiterempfehlen, Danke 😀👍👍👍👍 LG Jens

Sehr netter Kontakt. Super Werkstatt.

Ich bin immer noch begeistert! Seit 3 langen Jahren war ich mit einem für meinen Benziner unpassenden Diesel-DQ500-Getriebe in meinem Superb 4x4 FSI (280 PS) unterwegs. Ein Tuner hatte es mir eingebaut, nachdem das DQ250 die Grätsche gemacht hatte. Nur hatte der leider keine Ahnung, wie man das vernünftig mit dem Benzinmotor zum Laufen bringt. Der Wagen lief gruselig. Am übelsten war, dass die Maximaldrehzahl im 3./4. auf M bei 5.800 U./Min. lag, ansonsten auf D/S bzw. manuell in den anderen Gängen war bei 5.000 Schluss. Nicht gut für einen Stage3-Benziner. Vor ein paar Monaten bekam ich durch einen glücklichen Zufall den Rat, Manuel von HGR in Dortmund zu kontaktieren („…wenn der sagt, es geht nicht, dann geht auch nichts…“ 😉) Manuel meinte, ein Dieselgetriebe wäre eigentlich ungeeignet, weil es keine zu einem Benziner passende Software/Mechatronik dafür gibt. Eine Anpassung sei machbar, aber ein Haufen Arbeit, weil alle Kennfelder einzeln bearbeitet werden müssten. Das klang sehr teuer. Mein Wunsch war deswegen, er möge bitte nur die Drehzahlen anpassen, damit wäre ich schon super zufrieden. Der Wagen war eine Woche bei HGR. Das Ergebnis ist der absolute Hammer. Halbgare Lösungen sind nicht Manuels Ding. Er hat alles bearbeitet! Ein völlig anderes Fahren. So schön! Alle Schalt-Mängel in meiner Liste, die ich über die Zeit erstellt hatte, waren beseitigt. (Er hatte die Liste gar nicht gesehen. Ich bat ihn ja nur um eine Low-budget-Krücke...) Es ist wirklich wieder ein Vergnügen, den Wagen zu fahren. Als wäre er so vom Band gekommen - plus einiger Optimierungen! Ich freue mich sehr, Manuel und HGR entdeckt zu haben. Wer eines wirklichen Experten sucht, ist dort richtig.

Der Service war schnell, professionell und sehr freundlich. Mein Auto wurde perfekt repariert, und die Kosten waren fair. Ich werde definitiv wiederkommen!

Hatte unseren Passat 2.0TDI 177PS , einen Q7 3.0 TDI 240PS und meinen TTRS plus da machen lassen und zu guter letzt noch einen TTRS eines Freundes und den A4 Avant 2.0 TDI 150 PS meines Cousins dort optimieren lassen. Nach jetzt einigen Jahren HGR Erfahrung kann ich sagen, DIE AUTOS LAUFEN PERFEKT UND OHNE PROBLEME! Absolute Empfehlung meinerseits 👍🏻 Update: Hält auch noch nach 4 Jahren ohne ein einziges Problem

Sehr tolles, kompetentes Team! Ich bin sehr zufrieden! Man kann sich jederzeit an die Werkstatt wenden. Sogar in Notfällen hilft das Personal sofort! Danke für die hervorragende Arbeit!