Autohaus Schmitz GmbH

Wartung für mein Fahrzeug, hat perfekt und termingerecht geklappt. Das einzige Manko wst die lange Terminvorlaufzeit. Zu hohe Nachfrage lässt die Termine nach hinten wandern. Aber wie gesagt alles hat gut geklappt, ich war zufrieden

Auf der Suche nach einem E-Auto bin ich auf den Volvo EX30 gestoßen. Die positiven Online-Bewertungen – insbesondere, dass die Software-Kinderkrankheiten behoben sind – haben mich überzeugt. Dieses Autohaus bot einen Jahreswagen zu einem sehr guten Preis an. Der gesamte Prozess verlief reibungslos: Mein Altfahrzeug wurde zu einem fairen Preis in Zahlung genommen und die Abwicklung funktionierte genau wie besprochen. Zwar gab es bei der "proaktiven Kommunikation" noch etwas Luft nach oben, aber das trübt das insgesamt hervorragende Gesamtbild keineswegs. Ich bin absolut begeistert von meinem neuen Auto und kann das Autohaus uneingeschränkt weiterempfehlen.

Wir waren innerhalb von 4 Monaten mit unserem 4 Jahre alten Volvo zweimal bei dieser „Fachwerkstatt“, weil das Auto erheblichen Kühlwasserverlust hatte. Bei der ersten Überprüfung wurde keine Ursache gefunden, bei der zweiten Überprüfung wurde uns mitgeteilt, dass der Zylinderkopf kaputt ist. Trotz Car-Garantie mussten wir noch über 3.000 € selbst zahlen. Jegliche Informationen über den Defekt wurden telefonisch mitgeteilt. Als wir Nachweise über den Schaden und die Reparaturen haben wollten, konnte uns lediglich ein Kostenvoranschlag vorgelegt werden. Eine Dokumentation des Schadens gab es nicht. Uns wurde ein Foto eines anderen defekten Zylinderkopfs eines anderen Fahrzeugs gezeigt, das wohl den gleichen Mangel hatte. Selbst die Abrechnungsunterlagen durch das Autohaus mit der Car-Garantie wurden uns nicht vorgelegt. Dies alles ist völlig intransparent und in keinster Weise professionell. Leider haben wir uns vor der Reparatur keine zweite Meinung eingeholt, weil es so dringend war, dass der Volvo lt. Aussage der Firma Schmitz Autohaus nicht mehr fahrbereit war. NIE wieder werden wir unser Auto dort in die Werkstatt geben.

Nachdem mein drei Jahre alter Volvo einen Kühlmittelverlust angezeigt hat, bin ich ins Autohaus Schmitz gefahren, da dort im Rahmen meines damaligen Leasingvertrags die Inspektionen durchgeführt wurden. Relativ schnell wurde mir mitgeteilt, dass sowohl die Zylinderkopfdichtung als auch der Zylinderkopf defekt seien. Die Reparatur wurde über die Gebrauchtwagengarantie abgewickelt, dennoch belief sich mein Eigenanteil auf 3.600 €. Nach Abholung des Fahrzeugs leuchtete bereits nach ca. 200 km die Motorkontrollleuchte auf. Im Autohaus wurde zunächst ein Fehler am Turbolader ausgelesen, später hieß es, ein Stecker sei lose gewesen. Nach weiteren 200 km trat derselbe Fehler erneut auf. Bei einem weiteren Besuch wurde mir mitgeteilt, der Turbolader sei defekt. Auch hier wurde direkt eine Anfrage bei der Garantie gestellt – mein Eigenanteil hätte erneut 2.200 € betragen. Daraufhin habe ich das Fahrzeug zu einem unabhängigen Fachbetrieb gebracht. Dort wurde nach gründlicher Fehlersuche festgestellt, dass nicht der Turbolader, sondern lediglich der Umwandler des Turbos defekt war. Gesamtkosten: ca. 400 €. Mein Fazit: Bei größeren Diagnosen und teuren Reparaturen lohnt sich unbedingt eine zweite Meinung. Ob die ursprüngliche Diagnose zum Zylinderkopf korrekt war, kann ich heute nicht mehr beurteilen.

Eigentlich fand ich den Service immer ganz gut, aber leider hat er nachgelassen. Mein Vater wollte heute eine Batterie für meinen Autoschlüssel bei Schmitz kaufen und musste wahrhaftig 30 min warten. Er ist dann unverrichteter Dinge gefahren, weil sich keiner gekümmert hat. Heute Nachmittag ist er noch mal hingefahren und musste wieder 20 min warten (für eine Batterie, die nicht mal 8 € kostet). Er hat sie dann erhalten und stellte fest, dass man ihm ein falsches Modell gegeben hat und musste noch mal hingehen. Das ist wirklich unglaublich. Mein Vater war zum ersten Mal bei Schmitz und hat so eine schlechte Erfahrung gemacht, das ist sehr schade.