Mercedes-Benz S&G Automobil AG Karlsruhe

Ich habe hier mein „neues“ gebrauchtes Auto gekauft und bin rundum zufrieden. Vom ersten Kontakt bis zur Übergabe lief alles freundlich, transparent und absolut professionell. Besonders hervorheben möchte ich den großartigen Einsatz des Teams bei der kurzfristig gescheiterten iKfz‑Anmeldung. Obwohl es dabei unerwartete Probleme gab, hat sich das Autohaus wirklich ins Zeug gelegt und alles darangesetzt, dass ich trotzdem noch am selben Tag mit meinem Auto nach Hause fahren konnte. Dieser Einsatz ist keineswegs selbstverständlich und hat mich wirklich beeindruckt. Vielen Dank für den tollen Service – ich kann das Autohaus uneingeschränkt weiterempfehlen!

Ich bin mit dem Service bei Mercedes rundum zufrieden. Die Wartung meines Fahrzeugs wurde zuverlässig, zügig und äußerst professionell durchgeführt. Mein besonderer Dank geht an Herrn Madlindl und Herrn Bagaric. Beide haben sich viel Zeit genommen, waren sehr freundlich und haben den gesamten Ablauf hervorragend organisiert. Man merkt, dass hier Kundenservice großgeschrieben wird. Ich habe mich bestens betreut gefühlt und kann das Team mit gutem Gewissen weiterempfehlen.

Ich möchte mich herzlich für den ausgezeichneten Service bei Mercedes bedanken. Die Wartung meines Fahrzeugs verlief vollkommen reibungslos und professionell. Ein besonderes Lob gilt Herrn Madlindl und Herrn Bagaric. Beide waren sehr freundlich, kompetent und engagiert. Dank ihrer hervorragenden Betreuung ist alles problemlos gelaufen, und ich habe mich jederzeit bestens aufgehoben gefühlt. Ich bin mit dem gesamten Ablauf sehr zufrieden und dankbar für den erstklassigen Service. So wünscht man sich einen Werkstattbesuch.

Ich war mit meinem Mercedes GLE 400 d zweimal bei S&G Karlsruhe wegen Motorkontrollleuchte, Notlauf, Ladedruckfehlern und massivem Kühlmittelverlust. Beim ersten Termin wurden Arbeiten im Bereich AGR-/Turboladersteuerung und Unterdrucksystem durchgeführt und abgerechnet. Die entscheidenden Probleme – insbesondere Kühlmittelverlust und Notlauf – bestanden danach weiter. Beim zweiten Termin habe ich ein detailliertes Fehlerprotokoll abgegeben. Darin waren Kühlmittelverlust, Underboost-Fehler und die konkreten Lastsituationen genau beschrieben. Aus meiner Sicht wurde dieses Protokoll nicht ausreichend ausgewertet. Statt die naheliegenden Stellen im Ansaug-/Ladeluftbereich sauber zu prüfen, wurde am Ende ein möglicher Defekt an Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung in den Raum gestellt. Damit stand plötzlich ein möglicher Schaden im Bereich von ca. 10.000 € im Raum. Die tatsächliche Ursache wurde anschließend von einer freien Werkstatt gefunden: ein defekter Ladeluftkühler. Die Prüfung dauerte dort ungefähr 15 Minuten und erforderte im Wesentlichen das Lösen von vier Schrauben zwischen AGR und Ansaugtrakt. Besonders enttäuschend ist für mich: Nach meinen Recherchen und nach Rückmeldung der freien Werkstatt handelt es sich bei diesem Fehlerbild nicht um ein völlig exotisches Problem. Umso weniger nachvollziehbar ist es, dass ein autorisierter Mercedes-Benz Servicebetrieb mit Markenerfahrung, Diagnosesystemen und Herstellernähe diesen Bereich nicht zielgerichtet geprüft hat. Gerade bei einem speziellen oder markentypischen Fehlerbild hätte ich erwartet, dass die Vertragswerkstatt den entscheidenden Vorteil gegenüber einer freien Werkstatt hat. In meinem Fall war es genau umgekehrt. Fehler können passieren. Aber bei zwei Anläufen, konkreten Fehlercodes, massivem Kühlmittelverlust und einem detaillierten Protokoll erwarte ich von einem autorisierten Mercedes-Benz Servicebetrieb eine sorgfältigere Diagnose, bevor ein schwerer Motorschaden vermutet wird. Für mich war das leider die teuerste Fahrzeugwäsche, die ich je hatte. Vertrauen verloren.

Ich war bei S&G, nachdem mein neuer CLA durch das Öffnen einer anderen Fahrzeugtür beschädigt wurde. Der Schaden wurde durch das Neulackieren der Beifahrertür behoben. Die Reparatur dauerte zwar fünf statt der angekündigten vier Tage, das war für mich jedoch noch akzeptabel. Deutlich enttäuschender war, dass ich mein Fahrzeug mit einem zerkratzten Seitenspiegel zurückerhielt. Als ich den Schaden ansprach, wurde mir lediglich erklärt, dass es bei S&G keine roten Fahrzeuge gäbe und der Schaden daher nicht dort entstanden sein könne. Diese Aussage konnte ich nicht nachvollziehen, da sich auf dem Gelände durchaus rote Fahrzeuge befanden. Statt einer anderen Lösung wurde der Seitenspiegel lediglich so lange poliert, bis die gröbsten Kratzer kaum noch sichtbar waren. Zudem stellte ich nach der Fahrzeugwäsche bei S&G fest, dass mein CLA rundum feine Kratzer im Lack aufwies. Von einem Mercedes-Fachhändler hätte ich einen deutlich sorgfältigeren Umgang mit meinem Fahrzeug erwartet. Aufgrund dieser Erfahrungen kann ich S&G leider nicht empfehlen.