H. Schulte-Kellinghaus GmbH

Nachtrag im Zuge der Stellungnahme seitens Schulte Kellinghaus: 1. Hatte ich keinen Termin zum Saisonalen Reifenwechsel wie hier behauptet wird - sondern es ging um einen Neukauf von Reifen inkl. Montage. (Wieso sollte ich mit Ganzjahresreifen auch zum Saisonalen Reifenwechsel kommen?) 2. Wurde der Wunsch sich den Schaden nach aufsetzen zu begutachten nicht spontan am Termintag selbst geäußert sondern bereits bei der Bestellung der Reifen bzw. der Terminvereinbarung. Bereits mit dem Hintergrund zu wissen was bestellt werden muss und einen Kostenvoranschlag für die Instandsetzung erstellen zu können. Dem Mitarbeiter am Empfang war das zum Termin ja auch direkt bekannt und ich habe es nicht spontan geäußert. Am ende mir dann nur versuchen mitzuteilen "es sei gar nichts defekt", anstatt mich direkt zu fragen während das Auto noch auf der Bühne steht fand ich dann doch wenig Kundenorientiert. ------------------------------------------------------------------------------ Leider nicht wirklich kompetent. Sie hatten zwei Jobs. Aufziehen zwei neuer Reifen inkl. Montage und Entsorgung der Altreifen. Ebenfalls sollte ein Aufsetzschaden bewertet werden. Auto wird mir als fertig wieder übergeben. Rechnung bezahlt. Ergebnis - Aussage des Meisters: Am Unterboden ist nichts kaputt. Ich habe ihm dann, nachdem der Wagen auf mein hinwirken ein zweites Mal auf die Hebebühne gefahren wurde, selbst gezeigt was alles kaputt ist. „Oh das ist mir vorhin alles gar nicht aufgefallen.“ Eine genaue Bewertung war dann zeitlich nicht mehr möglich, ich solle es doch dann bei der nächsten Inspektion erneut begutachten lassen. Gut das dafür eigentlich dieser Termin dienen sollte. Ergebnis Reifenwechsel: Auffahrt auf die Autobahn - direkt ertönt die warnmeldung „Reifen befüllen - mit Vorsicht weiterfahren“ So verspielt man sich auch das Vertrauen.

Nach einem Reifenschaden mit einer eingefahrenen Schraube haben wir diese Werkstatt aufgesucht und dabei leider keine gute Erfahrung gemacht. Ein Mitarbeiter teilte uns mit, dass der Reifen nicht mehr reparabel sei – eine Aussage, auf die man sich als Kunde natürlich zunächst verlassen muss. Für einen neuen Reifen inklusive Montage, Wuchten und Entsorgung des Altreifen wurde uns ein Preis von über 260 Euro genannt. Was uns jedoch stutzig machte: Noch am selben Tag konnte ich über den hauseigenen Online-Shop exakt denselben Reifen inklusive aller anfallenden Kosten für 191,50 Euro bestellen. Ein Preisunterschied von über 70 Euro – ohne jede Erklärung. Warum wird vor Ort ein derart höherer Preis verlangt? Noch kritischer stimmt uns der zweite Punkt: Ein anderer Reifenhändler hat den angeblich irreparablen Reifen anschließend problemlos und ohne jegliche Bedenken repariert. Das wirft erhebliche Fragen über die fachliche Beratung auf, die wir hier erhalten haben. Ich empfehle dem Betrieb, die internen Abläufe sowie die Preistransparenz dringend zu überprüfen. Kunden verlassen sich auf ehrliche Fachberatung – und die haben wir hier leider nicht erhalten. Sehr geehrte Damen und Herren, vielen Dank für Ihre Stellungnahme. Leider gehen Sie weiterhin nicht konkret auf die beiden von uns geschilderten Punkte ein: Zum einen die erhebliche Preisdifferenz zwischen dem uns vor Ort angebotenen Reifen (über 260 €) und Ihrem eigenen Online-Angebot für exakt denselben Reifen (191,50 € inklusive aller Leistungen). Hier wäre eine transparente Erklärung sicherlich hilfreich gewesen. Zum anderen bleibt weiterhin offen, warum der Reifen nach Ihrer Einschätzung nicht reparabel war, während ein anderer Fachbetrieb die Reparatur nach Prüfung problemlos durchführen konnte. Uns geht es hierbei nicht darum, Ihre fachliche Kompetenz in Frage zu stellen, sondern um eine nachvollziehbare Erklärung für diese deutlich unterschiedliche Bewertung. Als Kunden wünschen wir uns in solchen Situationen vor allem Transparenz und eine verständliche Erläuterung der Entscheidung. Unabhängig davon steht unsere geschilderte Erfahrung so, wie wir sie erlebt haben.

Zweimal hintereinander nicht über den TÜV gekommen weil angeblich die AU nicht bestanden. Dann direkt zum TÜV gefahren und erfahren dass die Werte super sind. Das Geld müsste ich mir hier eigentlich zurückholen! Es war nicht gerechtfertigt. Ein anderer Fall: Birnen wechseln lassen und einige Tage später festgestellt dass die Schrauben vom Scheinwerfer noch auf dem Scheibenwischer liegen. Bin schon über die Autobahn gefahren. Was hätte da alles passieren können. War da der Azubi am Werk? Das darf in einer Meisterwerkstatt nicht passieren! Nie mehr werde ich mein Auto dorthin bringen!!

Nach über 15 Jahren das letzte mal. Leider scheint sich das Unternehmen nicht mehr an Privatkunden binden zu wollen. Sehr unfreundlichen Verhalten der Mitarbeiter und fehlende Kommunikation. Sehr schade aber kommen SIE bitte von Ihrem hohen Ross runter! Sie sind immer noch in der Dienstleistung tätig und sollten nicht vergessen wer das Geld und die davon abhängig Gehälter ihrer Mitarbeiter bezahlt. Sehr schade!!!

Nach Tausch der Federn und Dämpfern vorne an meiner V-Klasse habe ich einen Termin bei Schulte Kellinghaus gemacht, ebenso mussten vorne 2 neue Reifen drauf. Also Achsvermessung (besonders nach dem Tausch von Federn und Dämpfern muss der Sturz eingestellt werden) und neue Reifen bestellt und zum Termin erschienen. Während des Termins kam die Rückfrage ob zusätzlich auch die Hinterachse vermessen werden soll.. Wurde von mir bejaht. Anschließend kam der Mitarbeiter an der Kasse, legte mir die Rechnung hin die ich direkt per ec- karte bezahlte. Während des Bezahlvorgangs studierte ich den Ausdruck mit den Messwerten und stellte fest, dass der Sturz weit außerhalb der Toleranz lag und sich die Werte vor und nach dem Einstellen nicht verändert haben. Die Werte für den Sturz waren beide unverändert schlecht. Auf Rückfrage erklärte mit der KFZ-Meister, das an der Vorderachse evtl. keine Sturzkorrekturschrauben verbaut worden sind und man dann den Sturz nicht einstellen kann. Da ich Federn und Dämpfer selbst gewechselt hatte, erklärte ich, dass Sturzkorrekturschrauben verbaut sind. Ich bestand auf eine erneute Überprüfung und stellte mich in der Werkstatt neben den Mitarbeiter. Er erklärte mir dann, dass die Schrauben zum Einstellen schwer zugänglich sind und er deshalb nichts eingestellt hatte. In meinem Beisein klappte es dann aber doch, die Schrauben konnten sogar mit einem kleinen Schlagschrauber gelöst und angezogen werden. Die anschließende Messung war dann ok, Sturz und Spur passten. Fazit: Der Mitarbeiter hatte anscheinend keine Lust seine Arbeit vernünftig zu erledigen, an der Kasse keinen Hinweis auf den nicht eingestellten Sturz und die miserablen Werte. Nach Rückfrage auch nur Ausreden und an der Theke sagte man das man dazu nichts sagen könne. Hätte ich nicht nachgeschaut und reklamiert, wäre ich mit neuen Reifen und schlecht eingestelltem Sturz gefahren und hätte mir wahrscheinlich schnell die Reifen einseitig abgefahren. Kein Wort der Entschuldigung oder des Bedauerns..... Für einen Fachbetrieb eine miserable Leistung......