Süverkrüp | Mercedes-Benz Rendsburg

Im April 2026 habe ich mich für einen weißen A 250E interessiert. Probefahrt war zeitnah ohne Probleme möglich. Herr Melvin Kroll ist auf all meine Fragen freundlich eingegangen. Man fühlt sich dort wirklich willkommen und EHRLICH gut und kompetent beraten. Deswegen konnte ich nach kurzer Überdenkzeit auch nicht widerstehen und habe den Wagen gekauft. Die komplette Abwicklung war wirklich spitze. Mit dem A 250E bin ich sehr zufrieden. Vielen Dank an Melvin Kroll und das gesamt Team.

Vor einer Woche am Samstag besuchte ich das Autohaus Mein Interesse äußerte ich gegenüber der einzigen anwesende Verkäuferin Mein Anliegen konnte ich stehend vor lhren Schreibtisch vortragen Also , kein Platzangebot , oder ähnliches Da ich mir das Fahrzeug bereits angeschaut hatte , wies ich auf ein Lackschaden am Seitenteil hinten rechts hin . Dieser wurde von der Dame durch kratzen mit dem Fingernagel begutachtet und beurteilten " das bekommt man wegpoliert " Soweit so gut . Auf meine Frage , ob der Preis noch verhandeln bar sei , erhielt ich die Antwort , nein kein Euro . Das Fzg sei so teuer eingekauft und so eng kalkuliert worden , da geht garnichts Heute , eine Woche später, sehe ich auf der Internetseite des Unternehmens ein Reduzierung des Fzg um 400 Euro Ja , da macht man sich als Kunde schon seine Gedanken Stand heute : Preis gesenkt von 38170 € auf 36970 €

Gekauft habe ich bei Süverkrüp + Ahrendt GmbH & Co. KG in Rendsburg eine Mercedes A-Klasse mit sehr seltener Ausstattung und geringer Laufleistung. Da es sich um einen Mercedes-Vertragshändler handelte, bin ich davon ausgegangen, dass die Angaben zur Fahrzeughistorie vollständig und nachvollziehbar sind. Vor dem Kauf fragte ich ausdrücklich und schriftlich nach den Unterlagen zu einem angegebenen Unfallschaden. Mir wurde schriftlich mitgeteilt, dass keine Reparaturrechnung vorliege. Im weiteren Verlauf wurde mir zudem erklärt, dass entsprechende Unterlagen nicht beschafft werden könnten. Gleichzeitig wurde auf die fachgerechte Mercedes-Reparatur, das Junge-Sterne-Programm und die bestehende Garantie verwiesen. Nach dem Kauf stellte ich weitere Schäden fest und musste die Reparaturhistorie letztlich selbst recherchieren. Die Reparaturunterlagen konnte ich schließlich bei der ausführenden Mercedes-Werkstatt beschaffen. Daraus ergab sich ein deutlich größerer Reparaturumfang, als ich aufgrund der vor dem Kauf erhaltenen Informationen erwarten durfte. Zwar erhielt ich nach Monaten der Auseinandersetzung finanzielle Ausgleichszahlungen. Diese fielen aus meiner Sicht eher gering aus und wurden erst nach erheblichem Eigenaufwand, eigener Recherche sowie der Einschaltung der Mercedes-Beschwerdestelle in Maastricht und der Kfz-Innung geleistet. Das Fahrzeug selbst gefällt mir bis heute und technisch bin ich zufrieden. Die mangelnde Transparenz sowie der erhebliche Aufwand, um an vollständige Informationen zur Fahrzeughistorie zu gelangen, hinterlassen jedoch einen sehr bitteren Eindruck. Mein Rat an zukünftige Käufer: Lassen Sie sich vor Vertragsabschluss sämtliche Unterlagen schriftlich vorlegen und verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf mündliche Aussagen.

Wir haben uns für eine gebrauchte C Klasse interessiert. Wir riefen bereits am Freitag für eine Besichtigung am Samstag an. Nach über eine Stunde Fahrt fragten wir den einzigen Verkäufer nach diesem Fahrzeug. Dieser wusste nicht einmal, ob der Wagen überhaupt da war, trotz der Anzeige im Internet und unseres vorherigen Anrufs. Nach einiger Zeit bekamen wir den Schlüssel und schauten uns das Fahrzeug an. Wir entdeckten Spaltmaße an der Motorhaube und an der vorderen Stoßstange, welche auf Probleme hindeuteten. Der Verkäufer war im Büro und als wir ihm dieses schilderten, bekamen wir eine Ferndiagnose: Ja, das ist normal mit der Motorhaube, dies sind die Gummis die eingestellt werden müssen und die Stoßstange war bestimmt nur ein Aufsetzer. Sehr erstaunlich dies zu bewerten, wenn der Wagen nicht einmal angeschaut wurde. Da dieser Wagen für uns rausfiel, interessierten wir uns für einen Audi Q3 in Kiel. Der Verkäufer erreichte dort niemanden, aber der soll da sein. Wir haben auch nochmal nachgefragt, ob der Audi Schäden hat, was vom Verkäufer verneint wurde. Drum sind wir diese Strecke hingefahren. Vor Ort war nur ein Verkäufer, welcher betonte, dass er nur für MG zuständig sei und uns nicht weiterhelfen könne, aber er zeigte uns den Wagen. Auch hier waren offensichtliche Spaltmaßprobleme, sowie große Lackschäden an der Karosserie. Außerdem war der Wagen im Gebäude eingeparkt (auch dieses Fahrzeug haben wir am Freitag telefonisch angefragt). Auf Nachfrage bzgl. einer Probefahrt, wurde uns gesagt, dass bei Interesse der Wagen nach Rendsburg gebracht wird und wir dann eine Probefahrt machen könnten. Daher sind wir enttäuscht nach Hause gefahren. Wir haben uns sehr geärgert, da in keiner Anzeige auf die Probleme hingewiesen wurden.

Ich habe dort einen Gebrauchtwagen bei Herrn Açar gekauft. Innerhalb des ersten Jahres hatte ich einen Gewährleistungsfall. Die Kosten wurden von der Werkstatt anstandslos übernommen. Da der Wagen nicht rechtzeitig zum Urlaubsbeginn fertig war, wurde ein Ersatzwagen in gleicher Art und Größe kostenlos zur Verfügung gestellt. So einen Kundenservice wünscht man sich! Vielen Dank Herr Açar!

Der freundliche Meister erkannte und behob die Ursache der falschen Tachoanzeige mit defekter Rück- und Bremsleuchte links hinten schon in der Auftragannahme ohne Termin. Das ist Service. Sollte sich dieser Fehler wiederholen, bekommt man einen Termin und wird pünktlich, professionell, kulant und freundliche bedient.

Ich kam in meinen Mercedes A150 nicht mehr hinein weil die Batterie leer war, die Anfrage bei Süverkrüp ergab das ich michan den 24 Std Dienst wenden muss für einen Stundensatz von 360 €. Die Bitte doch einen Monteur zu schicken dr mir den Wagen öffnet, wurde abgelehnt, weil ich nicht ständig bei ihnen zum Service war und somit keinen Anspruch auf Mobilität hatte. Außerdem machen sie das grundsätzlich nicht. Das Kfz Gewerbe hat sich verändert, leider nicht zu seinem Vorteil. Ein IGMetall Mitglied.

Nettes Personal, allerdings verwendet man hier offenbar vergoldetes Motoröl für 30 €/l netto und - das macht dann die Hälfte der 800 € Inspektionskosten (Sprinter 907 / 316, 155000km). Die Ölstansanzeige danach: 1/3. Nach erneutem Besuch und homöopathischem Nachschenken des edlen Stoffes zeigt sie nun immerhin 1/2..... Also - besser gleich und genau nachsehen.