Beissbarth und Müller GmbH & Co. KG

Sehr empfehlenswerte Werkstatt – Ich habe mein Fahrzeug BMW X5 G05 bei Beissbarth u. Müller zum Service gebracht und bin rundum zufrieden. Durchgeführt wurden eine Automatikgetriebespülung + der Ölwechsel am Verteilergetriebe sowie die Ölwechsel an Vorder- und Hinterachsdifferential inklusive der entsprechenden Arbeiten am Getriebe. Besonders positiv fand ich die Transparenz und die fachliche Erklärung. Die ausgebaute Ölwanne sowie die entnommenen Ölproben wurden mir gezeigt und alles wurde verständlich und detailliert erklärt. Jede Frage wurde beantwortet und man hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl, dass einfach nur etwas gemacht wird ohne zu erklären warum es notwendig ist. Man merkt sofort, dass hier fachmännisch und mit Erfahrung gearbeitet wird. Nach dem Service macht sich der Unterschied positiv bemerkbar – das Fahrzeug fährt sich deutlich besser und geschmeidiger. Von der Auftragsannahme bis zur Ausführung der Arbeiten war alles professionell und nachvollziehbar. Genau so stelle ich mir einen guten und vertrauenswürdigen Fachbetrieb vor. Klare Empfehlung und 5 Sterne! Vielen Dank an das gesamte Team und Herrn Jaric für die hervorragende Arbeit.

Ich fahre einen Mercedes E400d 4Matic (S213) mit 125.000 km. Mein Getriebeölservice war fällig, also fragte ich zuerst bei Mercedes direkt nach. Dort wollte man rund 800 € ohne Spülung haben. Über einen Bekannten erfuhr ich dann von der Werkstatt Beissbarth. Ich rief dort an, gab meine Fahrzeugdaten durch und bekam sofort einen fairen Preis sowie einen kurzfristigen Termin. Vor dem Service hatte ich das Gefühl, dass mein Mercedes zwischen dem 3. und 4. Gang leicht zögerte bzw. nicht sauber schaltete. Doch als ich meinen Wagen wieder abholte und losfuhr, war das Schaltverhalten wie am ersten Tag: butterweich, kaum spürbare Gangwechsel – als hätte das Auto 0 km Laufleistung. Bei der Abholung zeigte man mir sogar die alte Ölwanne sowie eine Probe des alten Getriebeöls.

Ich war wegen eines Getriebeproblems in dieser Werkstatt. Die Mitarbeiter waren freundlich und haben sich Zeit genommen, sich das Fahrzeug anzusehen und den Fehler zu erklären. Mir wurde vorgeschlagen die Drehzahlsensoren auszutauschen, was insgesamt etwa 2.000 € kosten würde. Nach Rücksprache mit anderen Werkstätten habe ich jedoch erfahren, dass teilweise sogar eine komplette Getriebeüberholung für geringeren Preis möglich ist. Daher habe ich mich letztlich gegen die Reparatur hier entschieden.

Bin mehr als zufrieden und würde Beissbarth & Müller jederzeit weiterempfehlen. Ich habe angerufen, da mein BMW F31 mit dem ZF 8HP Getriebe bei knapp unter 100.000 km eine Getriebespülung bekommen sollte. Direkt am Telefon wurde ich freundlich beraten und habe sofort einen Termin bekommen. Besonders positiv fand ich, dass man das Auto jederzeit unkompliziert abstellen kann, da Schlüssel und Fahrzeugschein einfach in den Briefkasten eingeworfen werden können. Zur Abholung: Man wird telefonisch informiert, sobald das Fahrzeug fertig ist. Zusätzlich werden das Motorsteuergerät sowie das Getriebesteuergerät ausgelesen und auf Fehlermeldungen überprüft. Diese Auswertung bekommt man ausgedruckt mit übergeben. Die Rechnung wird transparent durchgesprochen, man bekommt die alte Getriebeölwanne und das alte Öl gezeigt und steigt danach wirklich mit einem guten Gefühl wieder ins Auto. Das Getriebe fährt sich wieder wie am ersten Tag. Natürlich hat das Ganze seinen Preis, keine Frage. Für mich persönlich sind gute Beratung, guter Service sowie Öl und Teile nach Herstellervorgaben das Geld aber absolut wert.

Habe an meinem Cayenne (2008) vom Mechaniker meines Vertrauens jedes Jahr das Automatikgetriebeöl wechseln lassen. Nach letztem Wechsel jedoch gab es ein Problem an der Kraftübertragung. Nach längerem Stand (z.B. über Nacht) dauerte es einige Minuten, bis Fahrzeug langsam losrollte und erst nach ca. 1- 2 km trat gewohnter Zustand ein. Der Mechaniker meines Vertrauens war mit seinem Latein am Ende, also zu Beissbarth und Müller gebracht. Und was soll ich sagen, die Jungs haben den Fehler gefunden. Der Dichtring des neuen Ölfilters, der zum Ölwechsel mit gewechselt wurde, war die Ursache. Hielt nicht ganz dicht, so dass Luft gezogen wurde. Ich bin begeistert, kann die Firma nur Bestens empfehlen und auch die Kosten hielten sich absolut im Rahmen.