Tiemeyer automobile GmbH & Co. KG

Das Personal ist sehr freundlich und effizient. Ich war mit dem Verkaufsberater Nick Hakimov sehr zufrieden.

Im Auftrag eines jungen Mannes 5x in diesem Autohaus gewesen, um 1x ein 23000€ Fahrzeug zu bekommen, welches nicht nachgearbeitet werden muss. Ein Seat Leon Cupra, Vollhybrid kann Probleme bereiten, welche ich bei meinem Händler in den letzten 23 Jahren noch nicht erleben musste. Das Fzg. wurde 2x besichtigt, dann per Überweisung (Geldwäschegesetzt) im Juli bezahlt. Beim 1.ten Versuch es abzuholen, wurde gesagt, dass das Geld n.n. auf dem Konto wäre. War es aber lt. ausführendem Institut. Bei den tel. Nachfragen (der Originalverkäufer war inzw. im Urlaub) hieß es auch immer, noch kein Geld auf dem Konto, der Juli war inzwischen vergangen. Im August 2x den Versuch unternommen das Fzg. zu übernehmen. Der nun zuständige Kundenberater sich tel. mehrfach verleugnen, gab nicht wahrheitsgemäße Auskünfte zum Fzg. Der zu dieser Zeit bearbeitende Kollege wurde dann wohl freigestellt. Es stellte sich heraus, dass ein Update für den Hybrid n.n. aufgespielt werden konnte. Dafür kann das Autohaus jetzt nichts, da ist WOB zuständig, aber eine korrekte Aussage geben, das ist möglich. Der Leiter der Gebrauchtwagenabteilung war sehr kooperativ, sagte die Rückzahlung des Preises zu, wenn man es innerhalb der Zeit verlangen würde, in der das Update n.n. aufgespielt, der Wagen n.n. zugelassen sei. Schlussendlich konnte das Fzg. dann Ende August abgeholt werden. Ein S-Gurt hi-re. war angeschnitten (vom Kindersitz, ISO-Fix) kaputt, nicht betriebssicher, die Cupramatten fehlten, Verb-kasten und Warndreieck waren ebenfalls nicht vorhanden. Inzwischen ist November, die Gurte hi. sind seit Ende Oktober getauscht, dass Zubehör bestellt, mal schauen wann es zur Abholung bereit ist. Als Fazit ist zu ziehen, dass das Personal, bis auf eine Ausnahme engagiert war, aber nur bis zum Verkauf. Danach musste sich der Abt.-leiter einschalten um den Prozess in Schwung zu halten. Ergo sollte man sich evtl. auf Probleme einstellen. Ach ja, Parkplatzsituation. Kurz gesagt, Katastrophe. Vielleicht sollte sich der Einkauf, die Kostenjäger, der NL einmal ausrechnen, wieviel bezahlte Arb.-Zeit vergeudet wird, um ewig die Fzg. umzuparken und zu sortieren. Eventuell wäre ein Stahlbau gegenzurechnen, mit 2 Parkdecks, incl. Stellplatzcodierung, um die abgestellten Karossen wiederzufinden. Im Erdgeschoss vielleicht E-Ladestationen und (kurzfristige) Kundenstellplätze einrichten, das wäre eine organisatorische und Kundenfreundliche Maßnahme, die man seitens der GSL eventuell einmal hinterfragen sollte.

Unmöglich