SAAVO Zielke

Ein Autohaus was man nur Empfehlen kann, super freundlich und haben echt Ahnung von dem was Sie machen. Würde mehr als nur 5 Sterne geben.

Ich habe einen Gebrauchtwagen gekauft. Leider sind die zugesagten und schriftlich im Verkaufsvertrag beschriebenen Leistungen nicht alle gemacht worden. die "große" Inspektion kann ich nicht beurteilen, eine Reihe von Kleinigkeiten (Innenlicht, Schlüsselbatterien, Füllung der Klimaanlage) wurden vergessen. ich habe noch nie und fahre SAAB seit 1972, einen Händler erlebt der sicherlich engagiert ist, aber Zusagen nicht hält und sich noch nicht einmal entschuldigt.

Top Kundenservice, super Beratung, klappt alles immer reibungslos. Nur dort kommt mein Wagen hin, sonst nirgends.

Super freundlich. Hat sich sofort meines (Auto)problems angenommen und eine für mich schnelle und günstige Lösung gefunden. Immer wieder gerne👍

Meine Erwartung an einen Gebrauchtwagenhändler ist, dass ich keinen Wagen mit einem Berg an Reparaturstau bekomme. Und das gilt besonders bei Saab, was doch eigentlich eine Liebhabermarke sein sollte. Ich erwarte nicht einmal, dass alles wie neu ist, aber ich möchte konstruktiv und transparent über jeden Mangel informiert werden. Jetzt, nach einem Jahr beim regulären Service in der Saab-Werkstatt in Berlin wird mir dann mit Kopfschütteln vom Meister erklärt, der Wagen sehe überhaupt nicht gut aus. Und das hat er mir so transparent erklärt, dass ich auch als Laie gut nachvollziehen konnte warum. Ich zähle hier nur die Probleme auf, die nicht auf gesetzliche Händlergewährleistung repariert wurden. Starker Ölverlust: das Öl läuft so aus dem Vorratsbehälter, wie man es reingießt (in einem halben Jahr ca. 4L). Dass der Wagen Öl verliert, wird mir als Kunden aber verschwiegen, so dass ich es erst durch das Aufblinken des Kontrolllämpchens bemerke. Nicht auszudenken, wie lange er trocken gefahren ist, weil der Händler mich nicht darauf aufmerksam gemacht hat. Auspuffrohr: Irgendeiner der Vorgänger hat - vermutlich aus falsch verstandener Sparsamkeit - ein völlig unterdimensioniertes Auspuffrohr installieren lassen. Die Werkstatt muss das gewusst haben. Damit sollte man den Wagen aber nicht lange unter Volllast fahren, weil sich die Abgase am Motor rückstauen. Das wurde mir aber verschwiegen, obwohl ich im Rahmen der Gewährleistung auf Undichtigkeiten in der Abgasanlage hingewiesen habe. Bremsleitungen rostig: wie bekommt der Wagen so überhaupt noch den TÜV? Motorlager ausgeschlagen. Notdürftig mit Isolierband zugeklebte Teile. Und noch ein paar mehr Sachen, die sich so zusammenläppern. Aber wer will schon kleinlich sein?